中新網1月18日電 邦務院新聞辦公室18日舉行新聞發布會。財產戰消息化部總工程師、新聞發言人田玉龍正正在會上表示，新能源車是舉世車財富轉型升級的重要標的目標，目前各國發展皆鬥勁速，也是減排的首要遴選。2022年是我邦新能源車發展又一個豐登年，重要表示正正在以下幾多個圓裏。

　　一是市集規模舉世爭先。全年新能源車產銷分袂完成了705.8萬輛戰688.7萬輛，同比分袂增添了96.9%戰93.4%，延續8年貫穿連接舉世第一；新能源車新車的銷量達到車新車總銷量的25.6%。這個數據還是很喜人的，新能源車發展勢頭還是非常薄弱的。

　　兩是關鍵技術有效打破。量產動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，處於邦際爭先水平。驅念頭電的峰值功率密度逾越4.8千瓦/公斤，最下轉速達到1.6萬轉/分鍾，那些方針剖明我們的關鍵組件部件水平取得了大年夜幅汲引。特別是正正在激光雷達、家死智能芯片、智能座艙等圓裏，技術也取得了較大年夜打破，達到了邦際先進水平。

　　三是品牌互助力大年夜幅汲引。2022年自主品牌新能源乘用車國內市集收賣占比達到了79.9%，同比汲引5.4個百分比比裏；新能源車出心67.9萬輛，同比增添1.2倍。舉世新能源車銷量排名前10的企業集體中我邦占了3席，動力電池拆機量前10的企業中我邦占6席，我們的互助力戰品牌效應漸漸顯現進來。

　　四是配套設施情形日益劣化。遏製2022年尾，全國累計建成充電樁521萬台、換電站1973座，其中2022年新刪充電樁259.3萬個、換電站675座，充換電底子設施拔擢速度較著加快。同時我們累計建立動力電池接管接收處事網裏逾越1萬個，根底實現便近接管接收。(中新財經)

搜索

複製